Cento1 Superleggera
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colori
Nero opaco Carbonio Giallo
- Peso e misure
- Tecnologia
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MISURA |
L |
H |
C/C |
A |
H1 |
L1 |
A1 |
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XS |
51,50 | 66 | 41 | 74° 50' | 11 | 40,5 | 72° |
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S |
52,40 | 69 | 43 | 74° 50' | 11,5 | 40,5 | 72° |
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M |
53,80 | 72 | 45 | 74° 50' | 14,5 | 40,5 | 73° |
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L |
55,50 | 74 | 47 | 73° 50' | 15,9 | 40,5 | 73° |
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XL |
57,00 | 78 | 50 | 73° | 19,4 | 40,5 | 73° |
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XXL |
58,50 | 81 | 53 | 73° | 20 | 40,5 | 73° 50' |
| colori | Carbonio - Rosso - Giallo |
| telaio | Carbonio Monoscocca |
| peso telaio | 920 g |
| forcella | Custom Wilier Monoscocca |
| peso forcella | 360 g |
| misure | XS-S-M-L-XL-XXL |
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Superleggera è la bici da competizione per eccellenza. E’ il modello scelto dai professionisti del Team Lampre per le sue straordinarie doti di leggerezza e solidità, portate ai massimi livelli dall’impiego di carbonio 30 Ton e, nei punti più sollecitati del telaio, della fibra super-resistente 60 Ton.
La particolare disposizione degli strati di carbonio si combina a tecnologie rivoluzionarie (ZnO, LIT, Special Weave) per ottenere la massima resistenza all’urto e un elevato assorbimento delle vibrazioni.
La scatola integrata del movimento centrale è stata alleggerita con una particolare lavorazione in cnc dell' inserto in alluminio, mentre il tubo sterzo alloggia calotte monoscocca in carbonio costruite in mold, leggerissime e affidabili.
Il tocco finale è dato dalla verniciatura ultralight del telaio, con tecniche e materiali studiati appositamente da Wilier Triestina per conferire più resistenza e meno peso al rivestimento finale.
DISPONIBILE CON GRUPPO SHIMANO Di2
Pubblicità 2009
