Cento1
Quand on cite Wilier, on pense à Cento1. Cette bête de course est aujourd’hui le modèle qui symbolise le mieux la glorieuse marque de l’hallebarde. Victorieux grâce aux professionnels, objet de culte pour les amateurs, le Cento1 a révolutionné la conception des vélos de course, grâce à une série d’innovation qui se sont révélées correctes : le boitier de pédalier intégré, l’arrière monobloc, les bases asymétriques et des fibres de carbone 46Ton.
Cento1 reste une valeur sure, léger et fiable et représente plus que jamais le style Wilier Triestina.
Couleurs disponibles
Noir mat
Une nouvelle forme et une fonctionnalité améliorée du tube de direction.
Son profil hybride, carré à la base et rond en haut, n’a pas pour seule raison l’esthétique, mais donne plus de rigidité à l’avant du vélo et dans le même temps une meilleure manœuvrabilité.
Son profil hybride, carré à la base et rond en haut, n’a pas pour seule raison l’esthétique, mais donne plus de rigidité à l’avant du vélo et dans le même temps une meilleure manœuvrabilité.
Cento1 est le premier modèle de la gamme Wilier à présenter une tige de selle intégrée. Le diamètre intérieur du tube est de 31,6 mm, permettant ainsi l’utilisation éventuelle d’une tige de selle traditionnelle. Le diamètre de la partie inférieure du tube de selle augmente progressivement pour donner plus de rigidité au cadre.
Le boitier de pédalier intégré du Cento1 est une exclusivité Wilier Triestina
Il s’agit d’un boitier de pédalier compatible avec tous les équipements actuellement présents sur le marché. La boite de pédalier, contrairement à une boite traditionnelle, agrandie pour offrir une assise plus large, est augmentée de 39%, donnant ainsi une plus grande rigidité latérale à cette partie fortement sollicitée.
De plus le boitier de pédalier intégré permet une économie de poids de 120 grammes.
Il s’agit d’un boitier de pédalier compatible avec tous les équipements actuellement présents sur le marché. La boite de pédalier, contrairement à une boite traditionnelle, agrandie pour offrir une assise plus large, est augmentée de 39%, donnant ainsi une plus grande rigidité latérale à cette partie fortement sollicitée.
De plus le boitier de pédalier intégré permet une économie de poids de 120 grammes.
Une autre nouveauté exclusive au Cento1 est l’asymétrie des bases. En effet la base droite est formée de façon à faciliter le passage de la chaîne et compenser la force de traction de la roue sur la base droite.
Le cadre Cento1 est réalisé avec une fibre de carbone qui offre le maximum de résistance.
Cette fibre produite par Mitsubishi, peut supporter, comme l’indique son nom, une pression égale à 46 tonnes par millimètre carré.
Cette fibre produite par Mitsubishi, peut supporter, comme l’indique son nom, une pression égale à 46 tonnes par millimètre carré.
Pas de raccord, ni colle, ni vis, les pattes de dérailleur arrière
font partie intégrante de l’arrière du cadre.
Aussi cette pièce traditionnellement en aluminium est moulée dans le monobloc en carbone, à cet endroit l’épaisseur du tube est renforcée pour en augmenter la résistance sans modifier le poids de l’ensemble. De plus l’angle est adouci pour absorber les vibrations transmises par le revêtement de la route.
font partie intégrante de l’arrière du cadre.
Aussi cette pièce traditionnellement en aluminium est moulée dans le monobloc en carbone, à cet endroit l’épaisseur du tube est renforcée pour en augmenter la résistance sans modifier le poids de l’ensemble. De plus l’angle est adouci pour absorber les vibrations transmises par le revêtement de la route.
- Poids et taille
- Technologie
|
MISURA |
L |
H |
C/C |
A |
H1 |
L1 |
A1 |
|
XS |
51,50 | 66 | 41 | 74° 50' | 11 | 40,5 | 72° |
|
S |
52,40 | 69 | 43 | 74° 50' | 11,5 | 40,5 | 72° |
|
M |
53,80 | 72 | 45 | 74° 50' | 14,5 | 40,5 | 73° |
|
L |
55,50 | 74 | 47 | 73° 50' | 15,9 | 40,5 | 73° |
|
XL |
57,00 | 78 | 50 | 73° | 19,4 | 40,5 | 73° |
|
XXL |
58,50 | 81 | 53 | 73° | 20 | 40,5 | 73° 50' |
| Couleurs | Noir mat - Verte - Blanche - Brasil - Jaunes - Orange |
| Cadre | carbonio monoscocca |
| Poids cadre | 1050 g. |
| Fourche | wilier monoscocca |
| Poids fourche | 360 g |
| Tailles | XS-S-M-L-XL-XXL |
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